Việc cắt giảm thủ tục hành chính là một bước đột phá trong tư duy quản lý, giúp giảm bớt gánh nặng giấy tờ, tiết kiệm thời gian đáng kể cho các chủ tàu và doanh nghiệp.
Cán bộ, nhân viên Biên phòng Cửa khẩu cảng Hải Phòng tuyên truyền, hướng dẫn doanh nghiệp, đại lý hàng hải thực hiện các quy định mới.
Trung tá Phan Đức Long, Chỉ huy trưởng Biên phòng Cửa khẩu cảng Hải Phòng cho biết, Ban Chỉ huy Biên phòng Cửa khẩu cảng Hải Phòng đang tổ chức đợt cao điểm phổ biến, quán triệt triển khai thực hiện Quyết định số 1909/QĐ-BQP ngày 19/4/2026 và Quyết định số 1305/QĐ-BQP ngày 20/3/2026 của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đến các cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp, đại lý hàng hải. Đây là các quy định mới trong lĩnh vực quản lý biên giới và cảng biển.
Các doanh nghiệp, đại lý hàng hải tham dự hội nghị tuyên truyền, phổ biến quy định mới ngày 12/5.
Theo quy định mới, các quy trình thủ tục hành chính đối với tàu thuyền tại cảng cắt giảm từ 37 thủ tục xuống còn 19 thủ tục. Trong đó, đối với tàu quân sự, quy trình chỉ còn 2 thủ tục; đối với tàu thương mại, tàu cá và các loại phương tiện khác, được rút gọn xuống còn 17 thủ tục.
Việc cắt giảm gần 50% số lượng thủ tục hành chính không chỉ mang tính cơ học mà là một bước đột phá trong tư duy quản lý, giúp giảm bớt gánh nặng giấy tờ, tiết kiệm thời gian đáng kể cho các chủ tàu và doanh nghiệp.
Cán bộ, nhân viên Biên phòng Cửa khẩu cảng Hải Phòng làm thủ tục cho công nhân cảng.
Thời gian qua, Biên phòng Cửa khẩu cảng Hải Phòng chủ động nghiên cứu, đẩy mạnh chuyển đổi số và cung cấp dịch vụ công trực tuyến. Từ đầu năm đến nay, đơn vị đã triển khai đồng bộ các biện pháp công tác biên phòng, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng duy trì quy trình nghiệp vụ điện tử, bảo đảm an toàn cho 9.730 lượt chuyến tàu đến và rời cảng; kiểm soát chặt chẽ 6.110 lượt thuyền viên nước ngoài đi bờ và hơn 44.000 lượt người xuống tàu làm việc.
Đặc biệt, với tinh thần cảnh giác cao độ, đơn vị đã kịp thời phát hiện và thực hiện đối sách đúng quy định với 263 công dân nước ngoài sử dụng hộ chiếu có in hình “đường lưỡi bò” vi phạm chủ quyền, khi làm thủ tục nhập cảnh qua cửa khẩu cảng.